Un informe de Facua-Consumidores en Acción ha revelado que Ciudad Real ostenta el dudoso honor de ser la ciudad que más incrementó sus tarifas de autobús urbano en este año respecto a 2007, acompañada por Sevilla y Alicante. En concreto, el billete único subió de precio un 20%, situándose en los 0,90 euros, y el bono de varios viajes lo hizo en un 16,3%, pasando a costar cinco euros.
En el caso de este último, la subida es la mayor de entre las ciudades cuyo bonobús o tarjeta no incluye la posibilidad de transbordo, y que aparte de a la propia Ciudad Real incluye a Almería, Badajoz, Cuenca, Huelva, Jaén, Madrid, Málaga, Santa Cruz de Tenerife, Adeje (Tenerife) y La Laguna (Tenerife). Si se incluye al resto de poblaciones, el bono con transbordo de Alicante ha vivido una subida aún mayor, del 18,2%, y se ha situado en 6,50 euros.
Por encima del IPC
En ambas categorías, las subidas de precio en Ciudad Real han superado concreces el incremento del Índice de Precios al Consumo (IPC) interanual de 2007, que fue del 4,2%. Es además una de las pocas ciudades analizadas en el estudio que han vivido un aumento tan exagerado en ambas categorías, como Alicante, Sevilla, Castellón y Adeje.
En el lado positivo, los precios del billete único y del bono de Ciudad Real están bastante lejos de la media española, que se sitúa en 0,97 euros para el billete y en cinco euros para la tarjeta sin derecho a transbordo. De hecho, la capital de provincia es, junto con Sevilla y Huelva, la que ofrece este tipo de tarjeta al precio más económico de toda España. Por contraste, la más cara en este sentido es Palma de Mallorca, que cobra a ocho euros el bono sin transbordo.
Hasta el 165% de diferencia
El estudio de Facua-Consumidores en Acción se llevó a cabo en un total de treinta ciudades españolas, estudiando los precios de las diferentes modalidades de viaje y los descuentos especiales a colectivos como los jóvenes, discapacitados o desempleados. La organización pudo constatar así que las diferencias entre las tarifas de una y otra ciudad podían llegar a alcanzar el 165% en algunas de estas categorías.
Facua manifestó asimismo que cree “razonable” el aumento de carácter “disuasorio” en el precio del billete único, pues considera que debe primarse a quienes apuestan por el transporte público, abogando con tarifas más asequibles en los bonobuses o tarjetas recargables, tarjetas mensuales y tarifas especiales para determinados colectivos con bajos recursos económicos”.
A la vista de los resultados, Facua demandó a los ayuntamientos que ofrecieran participación a las asociaciones de consumidores en las decisiones que afecten a la calidad y las tarifas del sector. En este sentido, pidió la entrada de las organizaciones que representan los intereses de los consumidores en los consejos de administración de las empresas públicas de autobuses. |
FOTO: MAYTE GARCÍA
